21, 1月, 2021
【坐着高铁看中国】快旅慢游美丽中国

【坐着高铁看中国】快旅慢游美丽中国

央广网岳阳10月3日消息(记者尧遥 柴华)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,随着我国铁路基础设施的不断改善,特别是高铁的飞速发展,“乘着高铁去旅游”成为很多人假日休闲的重要选择之一。高铁出游,让更多藏在“深闺”的旅游资源得以开发,也带动了沿线地区的经济发展,一些地方甚至出现了旅游客流“井喷式”的增长,将“铁路+旅游”推向新高潮。

才饮珠江水,又赏洞庭月。武广高铁的开通,拉近了湖北、湖南和广东三省的时空距离,成为串起珠三角、长株潭、武汉城市圈三大城市群的“黄金旅游线”。中国之声系列报道《坐着高铁看中国》,10月3日推出:《快旅慢游 美丽中国》。

而在影视行业从业者看来,整合文化产业链,才能将内容产业生态的天地变得更为广阔。影视业务和网络文学、动漫的耦合,为后续的IP开发创造更大的空间与可能性。

尤其是网络文学、动漫这些“内容源头”和影视行业这个“内容放大器”的耦合,将是数字内容产业布局从广度转向深度、由高速转向高质量发展的关键。

“大庄科段长城和八达岭段长城总长26.6公里,延庆区的砖石长城就集中分布在这两段上。2号、66号、90号这三座敌台均为砖石结构,且未进行过修缮,普遍存在墙体开裂坍塌、结构失稳等险情。”延庆区文物管理所副所长于海宽说,9月三座敌台启动抢险加固工程,本着“最小、有效干预”的原则,重点解决排险、补坍、稳固的问题,合理使用散落的原材料,严格控制新料补配量和整体工作量,保证在结构安全的情况下维持现有风貌。

汪明娟回忆说,高铁开通前,自己接待的很多游客都是沿着长江坐轮船来岳阳的,基本都奔着市内的岳阳楼和君山岛,不超过两天时间就走。“坐火车过来或者坐轮船过来,基本上都是早上到了,可能当天就可以把这个行程走完。如果不是特别熟悉的,最多也就住一晚,第二天上午就走了。”

那么,好作品不断涌现的关键是什么?从内容源头转化到最后呈现给观众,要跨越哪些障碍?10月19日,腾讯影业、新丽传媒、阅文影视在上海展览中心举办发布会,首次以整体影视生产体系亮相,来自网络文学、影视、动漫等行业的从业者也就当前文化产业链的整合问题开展研讨。

此次工程对三座敌台本体,以及90号敌台左右两侧各约30延米长城墙体进行了抢险加固,包括遗址清理、稳定性加固,对部分坍塌券顶用旧砖回砌以保证券顶支撑结构稳定,适当补砌危及门窗券洞结构安全处的缺失城砖,封堵裂缝以及修整顶面防水、做好排水等工作。

王隽清楚地记得,武广高铁开通的第一个春节,整个旅行社都没有放假,当时导游都还很不适应。如今,这已经成为常态。高铁,正让“快旅慢游”变成一种新时尚。王隽说:“逼迫我们旅行社进行产品的变化和变更,适应市场的变化,制造更多适合市场的产品。2009年之前,我们旅行社在岳阳的接待人数就很难突破(一年)15000人次;这两年大概是在(一年)5万到6万人次。”

王隽说:“‘快旅慢游’,我们的产品发生了很大的变化。以前可能就仅仅局限于岳阳城区的岳阳楼、君山,但是高铁开通之后,随着我们交通区位的突出,我们能够辐射的景区更加广了。周边市县的不说,岳阳因为地理位置的交通便利,我们的景区产品组合到了周边的湖北洪湖、赤壁、荆州等地。”

高铁的开通让沿线的旅游业出现“井喷式”的增长。统计数据显示,“十二五”末期的2015年,湖南全年接待国内外游客数4.73亿人次,旅游总收入3713亿元。而2019年全年,湖南接待国内外旅客8.3亿人次,旅游总收入9762亿元。

2009年底,武广高铁开通运营,岳阳是武广高铁从湖北进入湖南的第一站。岳阳中国国际旅行社的汪明娟从事导游工作已经十多年。她至今仍然记得当年高铁开通时,岳阳各大景点游客“井喷式”增长的盛况。

武广高铁还将湖南与珠三角及港澳地区连成一线,三个小时的路程为从广东入境的国际游客进入湖南,节约了大量的旅游时间成本,也为湖南的旅游业带来了更多新机遇。岳阳市旅游协会秘书长陈建国说:“现在是便捷了,消费层次高了、质量高了,实现了一种‘短平快’。现在旅游的收入、旅行社的收入、景区的收入、酒店的收入,高铁开了以后都增加了百分之二三十多。”

明年,延庆区将继续深入开展长城及其附属文物的保护工作,重点推进八达岭古长城抢险工程,西王化营烽火台、蒋家堡烽火台抢险加固与环境整治工作也将一并实施。(记者李瑶)

俞女士说:“旅游当然高铁最好了,不管到哪个地方都一步到位是最好的。高铁的流量大,班次也多,它对人的宽容度比较大。比如坐飞机,高血压、孕妇等都是有条件的,高铁一般情况下老小都可以坐,可以走动,上厕所、饮食都方便多了。”

不止2号敌台,66号敌台、90号敌台等均存在类似情况。90号敌台位于八达岭镇石峡村,与其西侧的河北省长城仅1楼之隔,也是本次修缮敌楼中保存状况最差的一座,现存部分不足整体结构的二分之一。

高铁不仅仅改变了沿线的旅游资源,也在改变游客。今年上半年,由于新冠肺炎疫情的影响,全球的旅游业都面临严峻挑战。而进入下半年后,率先从疫情中开始恢复的国内旅游市场迎来恢复性增长。正值双节黄金周,来岳阳的游客特别多。从杭州乘坐高铁来岳阳旅行的俞女士告诉记者,现在出游,她和家人的首选都是高铁。

网络文学作家唐家三少表示,要尽量保留原著的故事核、主设定,只有这样才能在延续原著IP(知识产权)人气的同时,推动IP的持续增值。

腾讯集团副总裁程武认为,从数字内容业态的完整度来说,目前我国数字内容产业基本搭建完成。但要想持续打造更多高水准、高价值的文化内容,还需进一步推动内容产业链耦合,“文化内容产业如果各自为战,挑战必然很大。打通不同产业更能取长补短、互相助力。”

此外,举报材料中还列举了张裕卿多次把其研究生的实验成果、论文内容,稍作修改,署上其女儿的名字发表出来,甚至在其女儿还上高中时,以“女儿参与修改了论文”为由,在其研究生的论文中署上其女儿的名字。

汪明娟说:“周边的屈子祠、张谷英村,包括岳阳的平江县,我们都可以把它做到行程里面去。以前过来,(游客)路上花的时间多一些,在当地停留的时间少。(现在)我们把岳阳作为大交通的第一站,把周边的很多景点都加进去,这样在岳阳停留的时间会长一些,对地方的旅游业带来非常大的一个拉动。”

在岳阳中国国际旅行社副总经理王隽看来,高铁的开通运营让旅行团的客源地更广,从周边的湖北、广东,扩展到河南、山东等地,旅行团各个层级的分类也不断丰富。与此同时,旅行社不断适应高铁的变化,推出新的旅游产品,也让原本只能局限于几个景点的旅行社如今可以辐射更深、更广的地区。

在举报材料中,举报人举例称,在天津市某项科研项目的中期考核时,张裕卿“不仅使用造假的实验记录,造假的实验数据,还用和这个项目无关的文章来骗考核人”“张裕卿当着我们学生的面拿出一大瓶购买的二氧化硅粒子说是我们自己合成的多功能新型粒子,指着我们实验室十几年前的大的不锈钢装置说就是用这个给他们做的铸膜液。”

如果从我国网络文学和动漫产业的活跃度来看,每年具备影视开发潜力的作品将在1000部以上,而目前相匹配的影视开发资源还远远不够。“我们电影界还没有掌握从一个大IP到电影文本的诀窍,这条路还很长。”导演黄建新说。

延庆长城敌台自大庄科乡香屯村与怀柔区交界的1号敌台开始编号,顺山势向西便是香屯村的延庆长城2号敌台。这段长城属于延庆长城中的精华点段,每年都会有大批游客游览踏访。岁月侵蚀,这段长城此前从未修缮过,部分墙体已开裂、券顶塌陷、结构失稳。

三座敌台距离地面较远,物料运输比较困难,基本上要依靠人力、机械、骡子等牲畜交叉运送,也为抢险工作带来了一定压力。目前,三座敌台的清理工作、抢险施工均已基本完成,全部工作计划于10月中旬结束。

洞庭天下水,岳阳天下楼。作为江南三大名楼中唯一一座保持原貌的古建筑,岳阳楼因其建造年代之早、自然风光之秀、建筑工艺之巧、词章歌赋之佳而闻名。

“当时可以用‘火爆’这个词来形容。刚刚开通高铁的时候,我记得有80%以上都是广东来的客人,后面随着高铁开通的越来越多,线路越来越多,全国各地的游客来岳阳的也很多,不再局限于广东了。”汪明娟说。

汪明娟说:“高铁开通为家庭游带来了很大的便利,特别是那些带孩子、带老人家的。像以前坐个火车可能要十几个小时或者住一晚才能到,高铁的话,像从广州到岳阳,三个多小时就到了,还可以赶上中午饭。”

登高远望,群山中,大庄科乡香屯村长城蜿蜒向前,美如龙腾。2号敌台处,搭起了一米多高的脚手架,三位工人头戴安全帽,正挨个清理危险点段砖面浮土,并将一些松动的砖块重新归位。

过往山高水远的旅途,现在被一条高铁紧紧地连在一起。早上在广东喝早茶,中午就可以到湖南吃米粉,源源不断的游客从四面八方来到湖南,也让沿线省份的经济和人员交往联系变得更加紧密,旅游业同样发生着悄然的巨变。

这个双节黄金周,汪明娟特别忙碌。她说,之前带的团五六十岁的老年人特别多。而自高铁开通以来,全家老小一起出游的情况慢慢多了起来。所以他们也要逐渐适应团里年龄结构的变化,行程和相关介绍都有变化。

不光是主城区,岳阳境内的汨罗市如今也有了高铁站。汪明娟说,汨罗的一大景点——屈子祠,就因为高铁而变了样。她说:“我记得以前的屈子祠非常小,一小时左右就转完了。但是高铁开通以后,到那里去旅游的人越来越多,屈子祠现在都修得非常好了。政府对屈子文化这一块的开发、对旅游这一方面也重视起来了。”

随着高铁线路的密集完善,如今,汪明娟能带团去到更多岳阳市以外的景点。数据显示,进入“十三五”时期至今,湖南省全省铁路新增通车里程991公里,总里程达5582公里,其中高铁1986公里。在路上的交通时间少了,带团游玩的时间就更加充裕。