02, 4月, 2020
“买短乘长”的购票短板应及时弥补

“买短乘长”的购票短板应及时弥补

“买短乘长”的购票短板应及时弥补

每个节假日交通运输高峰期,铁路部门千方百计增加运力,基本满足了广大旅客的便捷出行需求。针对铁路运输服务工作中出现的问题和短板,有关部门应坚持以旅客需求为导向,及时调整政策法规、科学安排运力、不断提升服务水平,努力为广大旅客打造保障更有力、体验更优化的旅行生活。

森保一,作为同时兼任日本国家队和日本国奥队的主教练,他在国家队时更偏向于使用4-4-2阵型,而在国奥队则更倾向于排出3-4-2-1的阵型。由于此次出战东亚杯的这支日本国家队有超过半数的球员是国奥适龄球员,那么就会带来一个问题,森保一究竟是用3-4-2-1的国奥阵型去打,还是国家队的4-4-2阵型去打呢?根据日本媒体的猜测,球队可能已经做好了“变阵”的准备,也就是说具体用那种阵型,森保一在赛前和赛中会根据对阵对手和场上的实际情况来决定。

另外,铁路运输“买短乘长”的购票短板,会成为一些不法分子恶意逃票的工具,这种情况也应引起足够重视。一些人为了节省火车票钱,经常性地“坐过站”,以“买短乘长”方式诈骗铁路票款。近期,相关恶意逃票行为不断曝光,有的涉案金额达到上万元,已经构成刑事犯罪。这种新型犯罪行为不断出现提醒有关部门,是时候弥补铁路购票环节的短板了。

此次铁路部门及时回应了舆论关切,并表示将采取若干措施,更妥当做好假日旅客运输组织服务工作,表明铁路部门已经意识到“买短乘长”带来的严重影响。“买短乘长”首先导致提前购票者权益严重受损,正常购票却无法上车,出行计划完全打乱。守规矩的人蒙受损失,先上车再补票的“投机取巧”者一路畅通无阻,这种结果会造成糟糕的负面示范作用。“买短乘长”在扰乱铁路运输秩序的同时,也让列车承载处于不受控制的状态,由此带来的风险,对每一位旅客的生命安全都构成了威胁。

门将(3人):1-中村航辅(柏太阳神)、12-小岛亨介(大分三神)、23-大迫敬介(广岛三箭)

实战练兵 奥运适龄14人

根据日本足协提供的出战东亚杯的23人大名单来看,这支日本队的所有球员都来自日本国内,其中3号球员、踢中场位置的田中骏汰更是一位来自于大坂体育大学的大学生球员。要知道在上个月中旬世预赛客场对阵吉尔吉斯斯坦队时,日本队的23人大名单中可是有17位旅欧球员。不过随后与委内瑞拉队的热身赛,在五大联赛效力的球员则只剩下门将川岛永嗣一人。此次,则延续了此前参加东亚杯时,以国内联赛球员为主要班底进行练兵和选拔的原则。从另一个侧面也反映出日本足球的厚度。

“买短乘长”操作打了规章制度的擦边球,严重违背了有关规定的初衷,已成为铁路运输工作的短板。现行《铁路旅客运输规程》规定,旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理,核收越站区间的票价和手续费。允许个别乘客上车补票或者买短乘长后补票,本来是铁路部门在铁路运力未达上限的情况下采取的一项人性化操作,目的在于方便乘客临时改变目的地,最大程度满足出行需求。然而,一些乘客却在“运输能力”明显紧张的节假日期间,集中以“买短乘长”方式出行,严重扰乱了乘车秩序。

据悉,所有民主党总统参选人都表明支持弹劾调查,但明年1月参院审判决定是否罢免特朗普的历史性前景,肯定会是一项主要辩论议题。共和党掌控的参院很可能会令特朗普无罪脱身。

后卫(7人):19-佐佐木翔(广岛三箭)、5-三浦弦太(大阪钢巴)、4-畠中槙之辅(横滨F水手)、15-渡边刚(FC东京)、21-古贺太阳(柏太阳神)、22-桥冈大树(浦和红钻)、2-菅大辉(札幌冈萨多)

这场辩论也将给印第安纳州南本德市(South Bend)市长布塔朱吉(Pete Buttigieg)及联邦参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)一次机会,就募款以及过去民间就职经历的透明度,重新展开激烈竞选攻防。

其他两名未获得辩论参与资格的民主党总统参选人-联邦参议员布克(Cory Booker)及班奈特(Michael Bennet),也将担任陪审员。

从目前情况来看,门将位置大迫敬介和中村航辅去竞争一个主力位置,前者稍稍占优。后防线,佐佐木翔、三浦弦太和畠中槙之辅将是后防线的中坚;中场方面,桥本拳人、仲川辉人应该会在主力位置上谋得一席之地,而远藤溪太与相马勇纪需要在左前卫位置展开竞争,大岛僚太和井手口阳介谁状态好谁就更有机会与桥本拳人在中场中路合作;其中在德国转会市场的身价榜上,大岛僚太是这支日本队当中身价最高的,为160万欧元,不过他的主力位置是有希望没把握。前锋线,上田绮世和铃木武藏可以搭档双前锋,前者也能任单箭头。(卓奥友)

此次,日本队的23人大名单中来自新科J联赛冠军横滨F水手,联赛亚军FC东京以及广岛三箭各有三人;像大阪钢巴、鹿岛鹿角、柏太阳神、川崎前锋等俱乐部也都各有两位球员入选。其中横滨F水手的仲川辉人特别值得注意,这位身高只有1米61,可打二前锋,也可以打右翼的球员,在自己27岁时才首次有机会完成国家队的处子秀。

“买短乘长”致列车超员,进而干扰列车运行秩序的情况,近年来时有发生。今年清明小长假最后一天,一辆从黄山至南京的高铁因旅客“买短乘长”超员而“趴窝”,整条线路晚点一个多小时。去年“十一”长假期间,上海虹桥开往北京南的高铁也因旅客“买短乘长”超员晚点。每逢长假和小长假,“买短乘长”几乎都会集中出现,甚至成为舆论关注的焦点问题,这种现象应引起有关部门的高度重视。

阵型两手准备 三后卫或四后卫视对手而定

7周后,民主党将在爱荷华州进行首次党内投票,问鼎白宫之路仍各有机会,拜登、桑德斯及沃伦在全国民调上三强鼎立,而布塔朱吉在率先投票的几个州也有部分民调领先。

阵容“全日班” 还有大学生

2019年东亚杯日本男足国家队23人名单

12月份,在日本足球界的计划中是“国奥强化月”。日本足协和森保一为了实现在东京奥运取得佳绩的目标,可谓是“全面撒网,全力以赴。”在本次东亚杯中,共有14位球员是出生于1997年1月1日之后,也就是所谓的2020东京奥运会的适龄球员,这其中只有上田绮世和大珀敬介此前有过为成人国家队出战的经历。

前锋(3人):20-小川航基(水户蜀葵)、13-上田绮世(鹿岛鹿角)、11-田川亨介(FC东京)返回搜狐,查看更多

据报道,7名民主党总统参选人将在洛杉矶进行第6次党内初选辩论。民主党初选辩论自今夏开始,这次是参与者最少的一次辩论,可能给予每位参选人更多曝光机会,以及更多相互交锋时间。

仲川辉人的入选完全与他在2019赛季J联赛的突出表现有直接关系。在刚刚结束的J联赛中,仲川辉人33次出场进球15个,助攻10次;毫无争议的当选为2019赛季的最佳球员。不过由于随日本队备战东亚杯,仲川辉人错过了8日在东京进行的J联赛年度表彰仪式。

节假日期间“买短乘长”集中出现,主要是因为出行需求旺盛导致车票紧张,许多人买到供应相对充足的短程票,然后先上车后补票,最终到达目的地。这种操作在平时不算什么问题,在节假日期间则大不一样,可能让运能本就紧张的列车人员越积越多,车厢里出现饱和状态,导致按规矩办事的提前购票者无法上车以及列车晚点。

这14位奥运适龄球员,其中门将2人,后卫4人,前卫5人,前锋3人;恰好可以组成一个11+3的比赛阵容。这其中相马勇纪、田中骏汰、小川航基、田中碧、古贺太阳这五位球员都亲历了今年6月的土伦杯。

中场(10人):10-仲川辉人(横滨F水手)、6-大岛僚太(川崎前锋)、18-桥本拳人(FC东京)、9-铃木武藏(札幌冈萨多)、8-井手口阳介(大阪钢巴)、16-相马勇纪(鹿岛鹿角)、14-森岛司(广岛三箭)、3-田中骏汰(大阪体育大学)、7-远藤溪太(横滨F水手)、17-田中碧(川崎前锋)

针对网友反映“五一”假期普速旅客列车部分旅客“买短乘长”致列车超员的情况,中国铁路总公司有关部门负责人4日回应表示,假日期间旅客集中出行,铁路部分区段运能紧张,难以满足旅客出行需求,给一些旅客带来了困扰,对此表示歉意。今后铁路部门将引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,不要“买短乘长”、越站乘车。

随着我国进入“高铁时代”,社会经济活力进一步持续释放,人员往来日益频繁,节假日期间铁路单日旅客发送量迭创历史新高。每个节假日交通运输高峰期,铁路部门千方百计增加运力,基本满足了广大旅客的便捷出行需求。针对铁路运输服务工作中出现的问题和短板,有关部门应坚持以旅客需求为导向,及时调整政策法规、科学安排运力、不断提升服务水平,努力为广大旅客打造保障更有力、体验更优化的旅行生活。

北京时间12月10日18点30分,中国国家队将在2019年东亚足球锦标赛首场比赛中迎战日本队。此次,日本队虽然仍由主教练森保一率军出征,不过练兵意图明显。日本媒体甚至把这支队伍称作是“日本三队”,森保一赛前也表态:我们重视结果,但更关注年轻球员的成长。

然而,分析指出,这场辩论会的时机恰逢圣诞节连假前一周,且适逢华府弹劾戏码轰动登场,观众可能会减少。对于寻求在明年2月3日爱荷华州党内初选前,拉抬声势的民主党参选人,效益可能会降低。

三人来自冠军队 10号最危险

当时日本队闯入决赛后在常规时间与巴西队1-1战平情况下点球决战4-5惜败,当时攻破巴西队城池的正是小川航基,相马勇纪则是点球大战第一位登场,且主罚命中的日本球员。所以说虽然他们缺乏成人国家队出战经验,但在相应年龄段的实战还是很过硬的。

3名民主党总统参选人,包括沃伦、联邦参议员克罗布查(Amy Klobuchar)及桑德斯(Bernie Sanders),将在参院弹劾审判担任陪审员。