19, 10月, 2021
宝能集团矢志打造民族汽车强品牌入选“品牌强国工程”

宝能集团矢志打造民族汽车强品牌入选“品牌强国工程”

中新网9月3日电 今天,“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”在北京举行,标志着宝能集团正式成为中央广播电视总台“品牌强国工程”TOP品牌的合作伙伴。

签约仪式上,宝能集团常务副总裁陈琳表示,一直以来,宝能集团始终与国家战略同向同行,始终坚守实业报国的企业使命。在宝能集团的“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略中,汽车板块是宝能未来发展战略的重要引擎。此次入选“品牌强国工程”,既体现了包括中央广播电视总台在内的社会各界对宝能集团在品牌建设、产品表现、未来发展等方面的认可,同时也让宝能更加坚定了持续发力高端制造、打造民族汽车品牌的决心。

据悉,宝能集团成立于1992年,目前已成为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务等多个领域的大型现代化企业集团,业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市。

通过科创板募资,力合微总共将募集3.18亿元,重点投入通信芯片的研发和产业化、研发测试中心的建设和物联网应用开发领域。如果力合微能突破目前的网速瓶颈,泛在电力物联网中,采集类应用的采集频次、内容和双向互动等方面,将有较大进展。

力合微电子及其芯片、模组产品,解决了电力线通信带宽窄、功率高的技术痛点,在智慧城市、智能家居等广阔的市场中扶摇直上,有望在国产替代基础上抢占下一代高速电力线技术标准制高点。

赵立坚表示,美国个别政客把中国共产党和中国政府当作“异教徒”,妄图搞“意识形态十字军东征”,用心险恶。只要中国坚持走独立自主、和平发展的道路,只要不走“美国设计的道路”,他们就视为“眼中钉”,逢中必反。

在市场需求的支撑下,部分产业链上下游企业脱颖而出。力合微电子,是一家专业集成电路设计企业,拥有物联网通信核心基础技术及底层算法,其设计的芯片主要用于电力线通信领域,着力解决物联网系统“最后1公里”的通信难题,以实现进口替代。

窄带低速电力线通信只能满足远程自动抄表等应用的需求,无法支撑电力物联网的进一步应用,因此带宽在2-12MHz的高速电力线通信芯片崭露头角。力合微与海思半导体同为国内厂商在该赛道的代表,两者在2018年共同获得国网智能量测联盟颁发的“标准特殊贡献奖”。

1991年,电力线成为美国电子工业协会确认的三种家庭总线之一。随后,思科、英特尔和惠普等13家公司成立家庭插电联盟(Home Plug Powerline Alliance),当时的电力线通信技术已经能够支持1Mbps的速率传输数据。不甘落后的德国电力巨头REW公司则在不久后推出能达到2Mbps带宽标准的调制解调器。

近年来,宝能集团为打造具有完全自主知识产权的中国汽车品牌,为实现关键核心技术的自主可控,把发展主动权牢牢掌握在自己手里,在包括观致汽车以内的汽车发展战略中,坚定地选择了以正向研发的方式来进行汽车的研发制造。

电力线通信技术原理并不复杂:将含有信息的高频电波加载于电流,带着高频电波的电流经过电线传输到达终端后,终端的适配器再将高频电波从电流中分离出来,完成信息传递。

他说,他要正告这些人,中国共产党的领导地位是历史和人民的选择。“没有共产党,就没有新中国”是中国人的普遍信仰。任何人都无法对中国共产党受到中国人民拥护和支持的现实视而不见,任何改变甚至遏制中国的企图都不会得逞,注定失败。

通信巨头们从未拖延电力线通信技术的研发和标准化建设的进程。如果电力线真的能取代铜缆甚至是光纤,企业将节省大量矿产资源和铺设成本。毕竟,仅全球海底光缆总长度就超过140万千米,可以绕地球35圈,累计投资超过500亿美元。

从2016年到2018年,力合微业绩高速增长,主营业务收入从1.12亿元增长至1.87亿元。除了营收增长外,力合微“高速电力线通信线路驱动芯片”也于2019年研发成功并取得规模预售订单,打破德州仪器等海外厂商的垄断。传输速率的提升,也将进一步拓宽电力线通信技术的应用领域。

2019年,力合微与万家乐、万和等热水器厂商展开合作,用PLBus+无线的双模通信模式取代原来单纯的WiFi控制方式。搭载力合微芯片的万家乐智能热水器已经上市。在智能控制、智能路灯等应用领域,力合微也实现了一定批量的销售。其“非电网模块销售额”达到132.26万元,较2018年28.72万元的营收同比增长361%。

电力线通信的传输速度将直接影响电力物联网的竞争格局,物联网芯片的战略位置则举足轻重。

艾媒网的统计数据显示:我国智能家居市场规模在2019年突破1500亿元,2020年将突破1800亿元。尽管总体业务规模依旧较小,但如果力合微能凭借热水器切入智能家居市场,电力线通信技术无疑将成为WiFi 6的有力竞争对手。

目前,宝能集团的汽车研发团队规模已达数千人,在关键零部件研发上,旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发,自主研发的三元锂电池即将投入量产;在深圳全球研究总部成立了智能网联院,在日本成立了电池和新能源研发中心,并拟成立德国工程中心、美国前瞻技术中心、意大利造型中心。

“放眼当今地区和国际热点敏感问题,有哪个是中国造成的?!又有哪些问题的背后没有美国个别政客“忙前忙后”的影子?!”赵立坚说,这些人必须认清并接受的现实是,对包括美国在内的国际社会而言,中国是促进全球和平繁荣的积极力量而不是消极因素,是机遇而不是威胁。(完)

自成立之初,力合微就致力于研发自主可控的通信技术和相关算法,并在其基础上研发满足国产替代要求的芯片。在智能电网场景中,电力线通信主要用于国家电网和南方电网智能电表的数据采集。力合微芯片、模组等产品的应用领域,也逐渐拓展至窄带通信可以满足的其他场景,比如园区、楼宇、酒店、景观灯光等综合能效管理系统。

在窄带低速时代,单载波和简单调制技术的速率通常小于500bps,技术成熟于上世纪90年代,国内企业生产的产品目前已经实现国产替代。新一代窄带电力线技术则基于OFDM多载波数字通信技术,依赖高集成度专用芯片才能实现。力合微基本实现与国外企业同步研发,其开发的具有自主知识产权的电力线通信技术和芯片已经大规模应用。

2016-2019H1力合微主营业务收入占比

从2018年开始,力合微开发多个物联网应用领域市场,开拓芯片产品的应用场景。在智能家居场景下,力合微PLBus电力线通信技术加持之下的模块能够为智能家居设备提供网络连接和数据通信支持。对比主流的WiFi、ZigBee等无线解决方案,电力线通信的信号可以规避墙壁的阻碍,实现无死角、无盲点覆盖。

智能电网孵出芯片龙头

此时,基于电话线的ADSL技术迅速崛起。利用有线电话的铜线资源,ADSL能实现上行640kbps,下行8Mbps的带宽,且与通话互不干扰。但好景不长,最终是速率更快、成本不断降低的光纤,开启了“光通信时代”,不管是电力线通信、ADSL还是基于有线电视的广电宽带,统统“靠边站”。电力线通信应用也“回归”电力系统,支撑远程抄表等功能。

有记者提问,据美国国务院网站信息,蓬佩奥国务卿访问以色列期间同内塔尼亚胡总理共见记者时称,我们围绕“中国共产党对全球构成重大威胁”这一话题交流了看法。我相信国际社会对“中共威胁”看得清清楚楚。中方有何评论?

赵立坚指出,美国个别政客言必称“中国威胁”,但无论是《中国共产党章程》还是《中华人民共和国宪法》,都明确表明中国坚持和平发展道路、反对霸权主义之志。相比之下,美国从未作出过像中国这样的政策宣示。

宝能汽车深圳制造基地内景

如果力合微的产品能在其他场景实现落地,减轻对电网系统的依赖,将有助于力合微业务的多元化发展。

除了国产替代的迫切需求外,力合微自身业务也亟需新的增长点。来自电网系统的订单回款周期较长,增加了力合微资金周转的压力。从2016年到2019年6月底,力合微应收账款不断增长,从5,167万元增长到1.77亿元;同时,经营活动产生的现金流量净额在2016和2018年均为负,2017年也仅有27.8万元。

早在20世纪20年代初期,人们就能利用电力线通信技术实现电话通信——在同一个变压器的供电线路内,从电线过滤出电信号。

当今市场经济环境中,于企业而言,品牌代表着市场影响力、美誉度以及客户群,是企业实现由低及高,向产业价值链顶端发展的最佳路径。

此次与中央广播电视总台的强强联合,对矢志打造民族汽车品牌的宝能集团来说,无疑是一个新起点。宝能集团将透过这一平台多方面展现自身正向高端的品牌内涵,传播品牌声音,生动诠释深具影响力的民族汽车品牌新形象。

掌握多项核心技术的力合微电子营收迅速增长,逐渐成长为行业龙头。2017年,国家标准GB/T31983.31-2017《低压窄带电力线通信第31部分:窄带正交频分复用电力线通信物理层》颁布,而力合微就是该项标准的执笔单位。

2019年3月,国家电网提出全面建设“泛在电力物联网”,意在围绕电力系统的各个环节,运用移动互联、人工智能等新兴技术,进而实现电力系统各环节的“万物互联”。未来,泛在电力物联网将不限于传输电网内的用电数据,还将在智能家居、智慧城市、智能城市等新场景发挥新作用。

2018年,中国年度发电量超过全球发电量的四分之一。但智慧电网的相关设备,尤其是高速电力线通信线路驱动芯片,仍需要依赖德州仪器等海外厂商。如果中国厂商不能及时跟进,不仅将错过智慧电网的红利,也将失去高速电力线通信拓展应用场景的先机。

尽管美欧日等发达国家和地区频频加码电力通信技术,其速率提升效果却不尽如人意,该技术目前主要还是应用于远程抄表等低速率场景。中国电网规模在2009年跃居全球第一,虽然电力线通信技术的应用领域仍较为狭窄,但在智慧电网的改造中却有广阔市场空间。

中央广播电视总台总经理室常务副召集人任学安表示,“品牌强国工程”有严格的审核流程,入选企业必须是关系国计民生的关键领域的引领者,且具备良好的社会形象,宝能集团正是这样一家企业。汽车板块是宝能集团深耕高端制造业的重要载体,旗下观致汽车始终坚持自主研发,宝能28年、观致13年的发展历程体现了民族企业的担当与向上力量。中央广播电视总台将充分发挥自身的全媒体传播实力,为宝能汽车集团注入高端、民族品牌内涵,共同推动中国民族汽车工业和品牌发展壮大。

过去连续几年,宝能旗下观致汽车被评为国内故障率最低的汽车品牌之一,同时,观致汽车也是第一个获得欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)五星级评级的中国本土汽车品牌。在当日的签约仪式上,宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明表示,除了观致汽车,宝能汽车集团正在筹划一个高端汽车品牌,定位将高于观致汽车。

紧跟国家战略 宝能集团布局汽车全产业链

宝能旗下品牌矩阵中,囊括了观致汽车、南玻玻璃、厨邦酱油、联动云、韶能本色、宝能生鲜、广州宝能观致文化中心等一批在各自业内具有广泛影响力的品牌。其中,观致汽车多次摘得德国红点设计大奖等国际大奖;南玻集团0.15毫米的超薄电子玻璃,打破了欧美和日本的技术垄断,填补了国内市场空白;厨邦酱油“晒足180天”家喻户晓;联动云在汽车分时租赁行业排名前列。

此外,宝能集团也积极融入国家发展战略和大湾区发展规划,对接国际合作机制,大力发展海外产业布局和国际化运作。宝能在深圳打造的全球总部和全球研发总部,通过对原长安PSA基地的改建、扩建和新建,将导入宝能汽车增程式和观致SUV等全新高端产品生产,为粤港澳大湾区经济发展作贡献。

赵立坚说,一段时间以来,你提到的这个政客出于意识形态偏见和一己私利,大肆对中国污蔑抹黑。但中方绝不会任由其胡作非为、混淆视听。中方有关媒体发布了《蓬佩奥涉华演讲的满嘴谎言与事实真相》,其中大量的事实和真相都能够证明蓬佩奥之流无视历史、罔顾现实、充斥冷战思维和零和博弈理念的谎言是多么荒谬可笑。

中国电科院在1999年开始研发高速PLC,并于2001年建立了第一个实验网络。通过组织国内厂商实验,我国相关技术得以迅速发展,电科院自研的14Mb/s系统基本达到国际水准。可是,电力载波的信号干扰严重,无法胜任长距离信息的传输工作,功率的提升也会导致设备发热严重,造成使用体验不佳的情况。

强强联合 助力民族汽车品牌强势崛起

电力线通信技术在智慧城市和智能家居场景下的应用前景如何?能否挑战WiFi、ZigBee和蓝牙技术在物联网行业的地位,与5G一起成为物联网的“搅局者”?

力合微电子已经自主研发出电力线通信芯片、模组及整机,在高速芯片赛道打破德州仪器等海外厂商垄断,实现国产替代。随着国家电网大力推进泛在电力物联网建设,力合微电子将分享到这一轮新基建红利,维持高速增长。

正向研发 宝能集团矢志打造民族汽车强品牌

据悉,近年来,宝能集团秉承“发展产业、回报社会”的理念,把握前沿科技发展和产业变革趋势,深度布局以前瞻性研究和科技创新驱动的先进制造业,形成了以大汽车、大材料、大食品、大物流等板块为主的高端制造组团;专注完善自身汽车产业链,全力打造涵盖“研发—零部件—整车制造—后市场”的完整汽车产业链闭环,形成自主发展能力。